珠海出租发电机公司讲述防止柴油发电机机油变质的方法

      柴油发电机在转动过程中，机油流经运动件的摩擦表面时，吸收了一定的热量，随着机油的往复循环，温度会逐渐升高，若油温超过90℃以上时，机油的黏度严重下降，使其零件丧失润滑效果，同时机油还会发生氧化变质，所以，柴油发电机润滑油路中必须要装配机油冷却装置。
      机油冷却器的功用就是对机油进行强制冷却，防止油温过高而使机油消耗增加，同时还防止机油氧化变质。
      机油冷却器分为水冷式和风冷式两种。水冷式机油冷却器其结构，它主要由壳体、黄铜管、散热片、密封垫和隔片等零件组成机油在芯子与壳体的夹层之间流动。冷却水在芯子内部流动时，带走机油的部分热量。经过冷却水的往复循环流动，使油温控制在（80±5）℃范围内；风冷式机油散热器主要由铜管和散热片组成。风冷式柴油机的机油散热器安装在水散热器后面，机油的冷却靠风扇鼓风将热量带走。水冷式机油冷却器的芯子、边盖和密封垫易破损。风冷式机油散热器的铜管易出现脱焊现象。

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